近年來，我國物流業發展迅猛，年均增速超越15%。專家預計，未來幾年，我國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超越2000萬件，“高效、節能、環保、低成本”是今后物流業的主要特征。這對起步較晚的南昌塑料托盤卡板廠家來說，既是千載一時的發展機遇，也是巨大的挑戰。

　　長期以來，我國物流業所用托盤以木制為主，占國內托盤總量的90%。但隨著環保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規定出臺，歐、美、日等國對進口產品木質包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與查驗檢疫要求，已對木制托盤需求產生巨大的影響。有專家甚至斷言，未來5～10年，我國木制托盤市場占有率將會從現在的90%降至50%以下。一面是物流業發展拉動托盤需求量陡增，一面是木制托盤這一“主力軍”需求趨向衰竭，預示著塑料托盤正面對巨大商機。尤其是本世紀剛剛興起的塑木托盤，既具有塑料托盤原有長處，又因其價格僅為純塑料托盤的2/3而備受喜愛，現在發展勢頭十分迅猛。

　　但在肯定塑料托盤業面對巨大商機的同時，還應看到限制我國托盤業健康發展的不利因素。

　　首先是托盤統一規范的缺失，使我國難以趕快樹立“大物流”系統?，F在國標中塑料托盤有6種尺度規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業因為不能實現托盤共享，不得不拿出很多資金用于購買托盤，這無形中加大了企業成本擔負，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業因而用不起或爽性不用托盤。

　　其次是塑料托盤價格居高不下，直接影響了其推廣應用。合成樹脂價格近幾年繼續高居，推進塑料托盤成本激增，價格不斷上漲，使塑料托盤原本具有的性價比優勢大打折扣。而一些小企業為了搶奪市場，一方面大舉壓價出售，一方面在生產過程中很多使用回收料或大比例加入填料，使不少偽劣塑料托盤流入市場，不僅擾亂了塑料托盤市場次序，而且使塑料托盤面對信用危機，對塑料托盤的推廣應用與今后發展產生了很大的負面影響。國內很多塑料托盤企業，均抱怨國內塑料托盤市場的無序和魚龍混雜，紛繁期望提高塑料托盤企業的準入門檻，趕快出臺塑料托盤剛性較強而又統一的技術規范，加大對偽劣產品的查辦力度，以維護塑料托盤市場的正常次序。

　　令人欣慰的是，在業內專家、物流企業、托盤生產企業的共同努力和國家有關部門的大力支持下，影響我國托盤業尤其是塑料托盤業快速發展的不利因素正在削弱，并有望消除。一旦托盤規范系統樹立并完善，就為“大物流”系統的構成掃除了技術障礙，屆時我國托盤業尤其是南昌塑料托盤卡板廠家將迎來真實的黃金時代。